הסיבה המרכזית לדחיית פרויקטים של תמ"א 38 היא בעיות חניה
"לפעמים יזמים בטוחים שהם יקבלו מימון מהבנק אבל כשהם מגיעים למועד הקובע, לשלב ההיתר שבו שעון החול מתהפך בתמ"א 38 והם צריכים להביא את הכסף, פתאום הבנק לא נותן להם", ממשיך אגסי. לדבריו, ענף חיזוק המבנים צמא למזומנים אבל חסמי הכניסה אינם פשוטים: "80% מהפרויקטים שנכנסים אלינו למימון נדחים, והסיבה המרכזית היא בעיות חניה בפרויקט. זו בעיה גדולה בהרבה פרויקטים היום. אם מדובר במקום שצריך לבנות בו חניון תת קרקעי, העלות גבוהה מאוד ומחייבת מחירי מכירה ברמות של 22 אלף שקל למ"ר".
אגסי סבור שחלק ניכר מהפתרון למצוקת הדיור טמון בהתחדשות עירונית, אם בפינוי בינוי ואם בתמ"א 38, אבל רק בהיקפים גדולים. מהסיבה הזו נכנס לאחרונה אגסי, יחד עם שותפו בחברה רותם סמדג'ה, לשותפות בפרויקט תמ"א 38 ענק בבת ים. זהו מיזם שאותו החלה לקדם לפני כמה שנים חברת ענדב יזמות של היזם דן ענבר, הכולל חיזוק של 24 בנייני מגורים ישנים במערב העיר בין הרחובות הקוממיות, הנביאים, האורגים ופייר קנינג, הוספת 3.5 קומות חדשות ובניית מאות דירות חדשות.
